Descripción:
La preparación de los motores de automóviles para aumentar su rendimiento es un tema que atrae cada vez más aficionados a los automóviles con estilo deportivo. Hay varios niveles para la preparación de los motores, desde los iniciales y básicos para aumentar unos pocos HP hasta los más drásticos que permiten obtener varias decenas de HP extra.
Con esta obra ponemos en manos del lector las herramientas básicas del conocimiento para la realización de los trabajos o para saber cómo actúan los diferentes sistemas, sus ventajas y desventajas y si es aconsejable instalarlos o no en un determinado modelo de automóvil.
Si bien algunas de las modificaciones exigen tener experiencia en la mecánica y la electrónica de los motores, otras son más simples y al alcance de los aficionados, quienes utilizando herramientas convencionales las podrán realizar. Aquí les proporcionamos muchos consejos prácticos.
Los Diesel también pueden ser repotenciados, pero exigen cuidados especiales y manos muy expertas, todo lo cual se trata detalladamente en este libro.
Contenido:
Pistones y bielas de competición.
Instalaciones de óxido nitroso.
Métodos para aumentar la potencia del motor.
Índice:
Potenciación del motor de automóvil.
Motores normalmente aspirados.
Chips para mejorar las performances.
La inyección de Nafta en el motor deportivo.
Índice:
Potenciación del Motor de un Automóvil.
Motores de competición.
Consideraciones técnicas.
Otros sistemas para los motores avanzados.
Motores sin árbol de levas (camless).
Número de válvulas y cierre neumático.
Disposición de los cilindros.
Motores Normalmente Aspirados.
Las claves de la alta potencia.
Diseño de la parte superior.
El sistema tccs (toyota computer controlled system).
Dos arboles de levas.
Formas básicas de aumentar la potencia de un motor.
Definición de la potencia y el par.
La preparación de motores normalmente aspirados diesel.
Motores de dos tiempos.
Chips para Mejorar las Perfomances
Módulo Electrónico de Control.
¿Qué es un control digital?
Funciones de la ECU.
Cambio del chip.
La Inyección de Nafta en el Motor Deportivo.
Partes de un equipo de inyección.
Tipos de inyección.
Ubicación del inyector.
Número de inyectores.
Modo de inyección.
Potencia Nitro.
Kits nitro.
Distintas configuraciones del nitro.
Naftas de alto octanaje.
Modificaciones en el Escape.
El diseño del sistema.
Materiales.
Ignición de Altas Prestaciones.
Bobinas especiales.
Bobinas convencionales.
El distribuidor de ignición.
Dispositivos de mando especiales.
Cables de alto rendimiento.
Bujías para motores preparados.
La detonación.
El sensor de la detonación.
La puesta a punto.
La Sobrealimentación.
Turbocompresores.
Principio de funcionamiento.
Condiciones particulares.
Construcciones especiales.
Conclusiones del ejemplo.
Sobrealimentadores mecánicos.
Consideraciones generales.
Pistones y Bielas Especiales.
Pistones de aluminio fundido.
Pistones forjados a presión.
Pistones hipereutécticos.
Perno de pistón.
Aros del pistón.
Las bielas.
El diseño de las bielas para motores preparados.
Materiales de las bielas.
Modificaciones en el Tren de Válvulas y en el Cigüeñal.
Válvulas especiales.
Resortes de válvulas.
Engranajes de accionamiento.
El cigüeñal.
Problemas de vibración torsional.
Velocidad crítica de ejes giratorios.
Carburadores.
Componentes y ajuste del carburador.
Surtidor (gicleur) principal del carburante.
Tubo emulsionador.
Bomba de pique o de aceleración.
Carburadores de más de un conducto.
Otras Formas de Ganar Caballos.
La inyección de agua.
Encendido por magneto.
Alternadores especiales.
La preparación del motor diesel.
La tapa de cilindros.
Tomas de aire de admisión.
Comprobaciones preliminares.
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